引き続きのご紹介はメルセデスBクラス W245にナビゲーションの取り付けで横浜市緑区へ出張取り付けでお伺い致しました
取り付けるナビはカロッツェリア『AVIC-MRZ099』です
既設で社外ナビが付いていますので入替となります
既に社外ナビですので取り付けキット等は一切不要です
地デジアンテナ、GPSアンテナ等を施工して完了です
本日のご紹介はメルセデスベンツ W219 CLSクラス、こちらにナビゲーション及び別体アンプを取り付けます、横浜市都筑区へ出張取り付けにお伺い致しました
2008年式前期モデルのDVDナビ仕様ですので中枢部はトランク内左側に全て埋まっておりますのでバイパス作業が必要になります、ちなみにCLSはW211 Eクラスと全く同じシステムです、またこのお車は『haman/kadon』サウンドシステム搭載車になりますので通常よりも更に手間が増えます
hman/kadonサウンドシステム仕様の為ダッシュボード中央にセンタースピーカー
リアガラス下のトレーにはウーハーが埋まっています
トランク内裏側から見た写真です
取り付けるナビゲーションはカロッツェリアサイバーナビの『AVIC-ZH0099』です、このナビはセンタースピーカー、ウーハーのRCA信号出力があるのですが、最近はナビがあまり売れなくなっている為何処のメーカーも機能を省いて少しでも低コスト、低価格で売る為センター出力やウーハー出力が無い物が増えてきています
CLSのhaman/kadon仕様は前後4スピーカー(フロントツイーターも別で数えると6スピーカー)+センターSP、Cピラー付近にサテライト2スピーカー、ウーハーの全部で8スピーカー(10スピーカー)となります
取り付け時には御馴染みのpb社製のAV取り付けキットhttp://www.pb-jp.com/products/entry/mb211a2d05a.htmlを使用しますが説明書にもあります通り通常はサテライトスピーカーは殺してしまいます、今回のお客様はこの殺してしまうサテライトスピーカーも生かしたいとの事で構築システムについていメールにて何度もご相談させて頂きました。
最終的に使用するアンプは以下に決定してお客様がご用意されました(弊社は販売せずにアドバイスのみのスタイルです)
アンプはALPINEの『PDX-V9』4.1ch(5ch)モデルと『PDX-F6』4chモデルを使用します、調べると日本では売っていないのでしょうか?海外のALPINEサイトしかありませんでした
https://alpine-usa.com/product/view/pdx-v9
https://alpine-usa.com/product/view/pdx-f6
PDX-V9でセンターSP、ウーハー、サテライトSP左右、PDX-F6で前後ドアスピーカー(ツイーターも含む)を鳴らすシステムで決定いたしました
尚これらのアンプは2Ω対応になりますのでレジスターは不要でした
AVインストールキットの他にpb社のCANバスアダプター『BIF-MB19L』http://www.pb-jp.com/products/entry/can_bif-mb19l.html+ステアリングリモコンオプション『SRC-HL3』http://www.pb-jp.com/products/entry/src-hl3.htmlもご用意して頂きました、
まずはトランク内の純正システムの撤去、バイパス作業に掛かります、チューナー機器、haman/kadonアンプなど全てこちらに埋まっています
こちらがアンプです
バイパス配線、RCA信号線などをリアシート脇から室内に引き込みます
助手席まで引き込んだところです
ALPINEのアンプもトランク内に納めますが、多くのメルセデスはトランク内にバッテリーが納められている為これは工程上非常に助かります、もしフロントエンジンルーム内にあればエンジンルームからトランクまで引き直す大仕事になってしまいます
純正システムの有ったところに木材台座を作成してALPINEのアンプを固定するためのベースにします
10スピーカーの配線を組み替えてシステムを構築します
このアンプは重ねて設置出来る為非常にスマートに収まります
内装を戻す時正直上手く収まるか?気がかりでしたが、若干の内装カットで収まりました
広々とトランクスペースが使えますね
トランク作業が終わったらいよいよナビの配線を行います、地デジアンテナ、GPSアンテナ、マイクなどを施工してAピラー沿いに這わせて隠します
ステアリングリモコンアダプターを使用することで、ボリューム、チャンネル、メディア切り替えなどが使えるようになります
完成です、大体8時間~10時間程掛かりますが1日で終わります