種類もフルセグチューナーモデルやワンセグチューナーモデル、SDナビやポータブルナビゲーションと言った簡易モデルまでバリエーション豊かです。
ワンセグチューナーモデルやポータブルナビゲーションは工賃もリーズナブルとなりますので是非お問合せ下さい。
所要時間2時間~
引き続きのご紹介は200系ハイエースワイドの作業となります
作業内容は既設のトヨタ純正ナビゲーションとフリップダウンモニターを新しい物に入れ替えます
フリップダウンモニターは首振りの軸が破損してしまっています
既設でフリップダウンモニターがあるのでその分入替は楽なので工賃は抑えられます
既設のナビを外してフリップダウンモニターと新規ナビのアンテナ配線の総入れ替えを致します
地デジアンテナとGPSはフィルムタイプです
フリップダウンは一回り小さくなった為ルーフライニングの汚れが目立ってしまいました
新規のナビはトヨタ純正オプションナビNHZD-W62Gです、割と新しいモデルですね
純正ナビですのでカプラーオンで接続可能です
完成です
引き続きのご紹介はリピーターのH様より御連絡を頂きナビ取付けを致しました
お車はアウディA6 2.7Tクワトロです
まずは純正デッキを取り出して電源を確保いたします、純正デッキを取り出すには専用工具が必要で結構手間取ります
取り付ける商品はコチラパナソニックのオンダッシュナビ『CN-HS400D』です今となっては珍しいタイプのナビでこれでもHDDナビなのですがポータブルナビとオンダッシュナビの合いの子のような存在です
木目のパネルを外してケーブルの引き込み導線を確保いたします
モニター自体の固定はお客様御用意のオートバックス等で売っているエアコン吹き出し口に取り付けるものです
少々パネルに切り欠き加工をして配線を引き込みました
これが本体部になるのですが非常に小型ですこの中にHDDがあるのか?モニター内にHDDが有るのか?分かりませんがGPSアンテナやTV(アナログ)のアンテナはここに集中接続いたします
アウディの内装は毎度面倒でピラーカバー外すのも一苦労です
AピラーからBピラー上部まで一体式です・・・
GPSとビーコンアンテナを設置
完了です
引き続きのご紹介はリピーターのS様からのご依頼で10系アルファードにナビゲーション、フロントセパレートスピーカー、フォグをHID化のご依頼です、同じ中原区内への出張です
純正オーディオ仕様です非常に珍しいですね、大体は純正ナビ仕様なのですが・・
取り付けるナビゲーションはカロッツェリアのサイバーナビシリーズ『AVIC-VH0009』です
まずはセンターパネルやグローブBOXなど配線の通り道を全て外していきます
分解が終わったらいよいよナビ配線の開始です、同時にステアリングリモコンアダプターを施工します『KNA-174』です
ナビのメイン電源等の配線及びアンテナ線類を全てセンターに集めます
Aピラーカバー裏に地デジアンテナ配線を這わせて、GPSアンテナはダッシュボード端に設置致します
ナビゲーションが完成です
続いてフロントスピーカーの施工に取り掛かります必ずインナーバッフルを御用意をお願いいたします今回はALPINE製の『KTX-Y171HB』ですが必ずしもスピーカーのメーカーとバッフルのメーカーを合わせる必要はございません
ドア内張りを外してリベット止めされている純正スピーカーをドリルで壊して取り外します
取り付けるスピーカーはALPINE製『DDL-R170S』です
別体ツイーターは純正の位置に差し替えます
固定はホットボンドを使用します
ウーハー部の取付写真を撮り終わりましたが、スピーカーが完了です
続いてフォグのHID化です、今回バンパーを下ろして、ヘッドライトを脱着しての作業ですが、必ずしもバンパーを下ろさなくても出来ます
完成です
引き続きのご紹介は、E46ツーリングにPND(ポータブルナビ取付の御紹介です)
渋谷区に出張取り付けにお伺いいたしました
取り付けるナビはカロッツェリアのAVIC-MRP009です
E46では定番となりつつあるエアコングリルに加工取付を致します
とりあえず、グリルからオーディオまで一切合財はずします
フルセグ用のフィルムアンテナ4枚をウインドウに施工していきます
こちらがエアコンTVスタンドⅡで加工して取り付けます
http://www.contactnavi.net/product/636
ダッシュボード側の加工です
グリル側も1.5m程度カットいたします
完了です
下から見るとこの様な感じです
真横からの写真です
こんばんは本日のご紹介はリピーターのK様からのご依頼で以前Golf Touran(ゴルフトゥーラン)に取り付けたフロントカメラとオンダッシュモニターを取外しPolo(ポロ)に移設する作業です、狛江市に出張取り付けにお伺いいたしました。
コチラが以前つけたフロントカメラと専用に付けた小型のモニターです
こちらのでポロに移設となります
こちら既設のカロッツェリアのナビ画面が割れてしまっていますので新規でAVIC-MRZ077に載せ替えも同時に行います
まずはフロントカメラから設置です、アンダーグリルに取り付けます
バルクヘッドを通して室内に引き込みます
室内に来たらオンダッシュモニターと接続いたします
完成です
KENWOODのCMOS-310カメラなので角度切り替えスイッチがありますこちらはなるべく配線を隠して設置いたしました
ナビの配線類は割愛させて頂きますが完了です!
引き続きのご紹介はリピーターのT様より御連絡頂きエスティマハイブリッドのフォグにHID取付及びLEDリアリフレクターの取付とNZE161Gカローラフィールダーにナビゲーション取付の作業を同時に頂きました
横浜市瀬谷区へ出張取り付けにお伺いいたしました
まずはエスティマハイブリッドから開始です
ジャッキアップして下からのアプローチをし易いように致します
取り付けるキットはお客様が御用意していただいたものです
バラストはステーできちんと固定いたします
完成です
続いてリアののLEDリフレクターの作業です、バンパー脱着が必要でした
ラゲッジルーム脇のバッテリールームの奥から配線を引き込みますギボシ配線をして車検時に点灯しないように致します
テールランプを外した側からの写真です
完成です
続いてカローラフィールダーへナビゲーションを取り付けます
取り付けるナビゲーションはパナソニックの『CN-R300WD』です
インパネを外してバラバラに致します
途中は割愛させて頂きますが地デジアンテナ、GPSアンテナ等を施工して完成です
i-PodコードはグローブBOX内に引き込みました
引き続きのご紹介はPORSCHE (ポルシェ)911(996)の御紹介です目黒区へ出張取付にお伺いいたしました
既設でカロッツェリアのオンダッシュナビゲーションが付いていましたのでまずはこちらの取外しをいたました
バックカメラは半埋め込みのように見えるタイプの中華製カメラを取付いたしました
カメラ配線はリアエンジンルームを介して室内に引き込みますので通常の車より大変です
室内側からです、室内も変わった形しておりますので引き込みは大変です・・・
カメラ線が室内来たらいよいよナビゲーションの作業を開始いたします、専用取付キットも必要となりますのでアドバイスは致します、純正で別体アンプが付いていますので配線組み換えが必要となります
ナビゲーションの完成です
バックカメラ映像です、ナンバーが映りこんでいますので距離感が計れますのでちょうど良いですね!
引き続きのご紹介は60系ハリアーです、横浜市鶴見区へ出張取付にお伺いいたしました
この作業時まだ車が出たての初作業だった為、まずは分解工程を探りながら開始です、インパネは割りと簡単に分解できました
続いてバックカメラからの取り付けから開始しようと分解し始めましたが、結構悩みまして結果的には結構無駄に分解をしてしまったようでした
下からよく見るとカメラ用のパネルだけが脱着出来る模様・・・
外したパネルにバックカメラを直接取り付けいたします
カメラ線を室内に引き込んだらいよいよナビゲーションの配線作業です
アンテナ線、マイク線をAピラーに這わせます
ウインドウ上部にミラー裏辺りにマイク、地デジアンテナ4本を設置致します
完成です
カメラの映像です
今晩は本日の御紹介はBMW E46 PND(ポータブルナビ)取付)の御紹介です、川崎市宮前区へ出張取り付けにお伺いいたしました。
取り付ける商品はカロッツェリアのエアナビ『AVIC-MP55』です
取り付けに際してE46用取付金具を使用いたします
http://www.contactnavi.net/product/636
御紹介のみで商品はお客様御自身にて御用意頂きますので御了承ください
純正オーディオ、エアコングリル等を全て外して加工準備に取り掛かります
別途お客様が御用意されたワンセグアンテナとFM-VICSアンテナ一体型のアンテナをウインドウ上部に設置致します
Aピラーカバー内側に這わせます
配線通しを使って最短ルートでダッシュボード内を這わせていきますv
スタンド金具の為にダッシュボード、エアコングリルに加工を施して完成です
裏から見るとこの様な感じです
下からの写真です、配線はすぐ脇から引き込みますので見えません