Car Navigation

久しぶりのブログアップです、作業記録写真を保存していたＨＤＤが飛んでしまい・・・過去の溜まっていた記事がかけなくなってしまいました。

10月作業分から新規スタートです。

では早速の御紹介は海老名市まで出張取り付けにお伺いいたしました。Ｅ３９にナビ取付けの作業です、まずはＥ４６についているナビを外してからの移植となります。

オールイン1ＤＩＮナビのＥＣＬＩＰＳＥ AVN078HDと別売り専用地デジチューナーの組み合わせです

撤去は多少てこずりましたが・・・1時間弱で完了です

続いてＥ３９に入れ替えて開始です

純正ナビ付き車輌です

この手の純正ナビは主要機器は実はトランクにあります

向かって左がラジオチューナー、右がアナログＴＶチューナー（だと思います、作業上知る必要も無いので・・・）

トランク左ポケット内にアンプが備わっています

Ｅ３９の作業はかなり実績がありますが、純正ナビ付き車は２台目です

過去の資料を紛失してしまった為、一から配線の割り出しです、結構これで時間を取られてしまいました

スピーカー線をバイパスしてフロントのナビ裏まで引き直すのですが、何しろ時間が掛かりました・・・

ちなみにキットはユーザ様に御用をお願いしていますが、アドバイスは致します、今回コチラのキットをご紹介、手作り感はありますが良い出来ですhttp://park16.wakwak.com/~sound_eve/bmw_e39.html

ナビの取り付けが終わってもこれで終わりではありません、ほとんどのユーザー様は純正ナビは外したままにするのですが、今回は純正ナビ、ＯＢＤを兼ねている為、これを生かしておくと故障等が起きたい際に記録が残るそうです。その為後部トランクに移設となりました当然工賃は格段にＵＰさせて頂きます

最後の固定写真は残っていませんが、トランク左アンプの横に設置いたしました

引き続きのご紹介は2次請け作業でフォルクスワーゲンディーラー様のお仕事です、八王子まで出張取り付けにお伺いいたしました

納車済みのお車のようですが、元々ディーラーOPのカロッツェリア製のPND（ポータブルナビ）が付いていましたがバックカメラを付けたいそうでこのPNDがバックカメラ非対応との事

そこでナビごと交換してしまうことになったそうです、パナソニックゴリラ『CN-GP720VD』とカメラは『CY-RC90KD』です

バックカメラはナンバーポケットに貼り付け

途中工程は割愛させて頂きますがPNDも完了カメラ映像の角度も問題無しです

引き続きのご紹介はプジョー308SWにPND（ポータブルナビゲーション）の取付けのご紹介です

横浜市鶴見区に出張取り付けにお伺いいたしました

取り付けるPNDはパナソニックゴリラ『CN-GP720VD』です

既にインダッシュナビゲーションか取付けられていますが古い為PNDを付けるに至りました

配線類は見栄えよくするためにエアコン吹き出し口から内装内に引き込みます、噴出しを一度外してホールソーで配線引き出し口を作ります

アンテナ類をウインドウからピラーを介してグローブBOX裏を通して纏めます

電源はナビ裏から直接頂きます

ちょっと暗くなってしまいましたが・・・完成です

引き続きのご紹介はリピーターのH様よりご依頼頂き10系アルファードにナビゲーション、フリップダウンモニター、フロントカメラ取付けのご紹介です

取り付ける商品はコチラトヨタ200mmワイドナビに対応している『００７WV-B』です

とりあえず純正ナビを撤去します

続いてフロントカメラ『HCE-C212FD』の取付けを開始します

バルクヘッドにある配線通し穴を見つけてエンジンルームから室内へ通します

根気よく配線ガイドを室内に引き込みようやく室内へ通りました

同梱のステーを使用してナンバーに共締め

続いてフリップダウンモニター『PCX-R3500』プラズマクラスター付きモデルです

実はH様はネットでこれらを一括して購入したそうなのですが購入先に一切任せたそうです、要らない機能の高価な物ばかり組み合わせて買わされてしまったそうです・・・

キットはこちら『KTY-Y103VG』実はこのキット問題ありました・・・

指示書に従いステーを固定

パーツの売主さん・・・もっと調べてあげなかったんですかね～色違うでしょう？確かにカタログ上ベージュは無いようなのですがホントに無いんですかね？これだけ売れてる10系のベージュが無いことは無いと思うのですが・・・

仕方ないので先に進み純正のバックカメラを社外に再接続する為にデータシステム社製の『RCA009T』を組み合わせます

http://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/index.html

このナビやチューナーは実は助手席下にメインが設置されていますのでコチラに組み付けます

わかる人にはわかりますが車速やバック信号が簡単に取れる５ピンカプラがオーディオ裏にあるのですが、何故か？この車はバック信号が来ていない・・・？

仕方ないので助手席したのメインユニットから割り出してオーディオ裏へ引き回しです

完成です！

純正バックカメラも問題なく映ります

コチラはフロントカメラ

フリップも無事に映っております

最後にスカッフプレートの取付け

４枚設置して完了です

こんにちは、本日のご紹介はGZG50　10年式のセンチュリーです、PND（ポータブルナビゲーション）とDVDの取付けです

藤沢市まで出張取り付けにお伺いいたしました

センチュリーは今までHIDの施工の実績がありますが、中の作業は無く、内装の分解の方法から探らなければなりません・・・

が！さすがトヨタ車ですね、とっても簡単でした

純正デッキ＆エアコンユニットを一度外し電源の確保です

エアコングリルから配線を引き出す為ホールソーで穴あけします

DVDプレーヤーは助手席足元に吊り下げます

完成です

ユーザー様のご希望でクレードルは逆さまに取り付けますがユーザーさんには脱落の懸念がありますので充分お気をつけ下さるよう念を押しておきました

こんばんは、本日のご紹介は頻繁にご紹介しておりますがVWディーラー様からのご依頼で八王子市まで出張取り付けにお伺いいたしました

内容は下取りのゴルフヴァリアントからナビ取り外して新車のパサートヴァリアントへ移植する作業となります

まずはゴルフからの取り外しです

外しは割りとスムースに終わりました

こちらがパサートヴァリアントです、ん～正直外見では見分けが付きません・・・（＾＾；

純正オーディオを撤去して入れ替えます

アンテナ類をピラーに固定して纏めます

オーディオ裏に全ての配線を集中させるといよいよ終盤です

完成です

引き続きのご紹介は約1年程前にご依頼頂いたT様より当時施工した50系エスティマから新たに購入された同型ののエスティマハイブリッドへ総交換したいとのご依頼を頂きました。

当時の施工記事http://www.sunrise-garage.net/blog/2012/09/50.php

今回問題なのが当時取り外した純正システムは全て廃棄処分されてしまったそうで、必ずしもハイブリッドの純正システムが普通のエスティマに搭載できるかが懸念されました。

こちらが前回設置した社外システムですAVIC-ZH９９CS、ALPINEフリップモニター他です

こちらがハイブリッドの純正MOPシステム、こちらにはサンルーフが付いている為この点でもフリップ取付け構造が違う可能性があるの可能性はありました。

とりあえず両車両共、全部撤去します

ハイブリッドのフリップダウンモニターを外してみると前回の記事と比べてみても少々異なりましたがボルトオンで交換が出来ました

フロントカメラもやはり形状が若干異なりました

メインのナビは裏のコネクターも問題ないようです

先に旧エスティマを戻してみて正常に動作することを確認

続いてハイブリッドの施工にかかります

フリップダウンモニターはサンルーフが付いている為に若干前方にはみ出ましたが何とか設置完了

フロントカメラも旧エスティマに比べ若干の加工が必要でしたが無事取り付け

リアカメラ

ナビ裏のアンプ信号線を加工します

全ての配線が裏まで集合しました

クルーズカウンター用カメラ

クルーズカウンター本体はステアリング下の操作しやすい場所へ

完了です

ついでにミラー型レーダー設置をして全て完了です

丸1日掛かりました

引き続きのご紹介はシトロエンC4ピカソです。品川区まで出張取り付けにお伺いいたしました

PND（ポータブルナビ）の取付けです。取り付ける商品はパナソニックゴリラの『CN-GP720VD』です

まずは純正オーディオを一度外します

アンテナ類はルームミラー上部にある『網掛け部』が電波を通しますのでこちらに設置しますがこれがまた大変なのです

ユーザー様はお分かりだと思いますがこのお車グラストップになっており、ルーフライニングの前方の一部がスライドしてガラス面が広がるのです、写真左は閉じた状態、右は開けた状態です、その為ETCやGPSアンテナの配線を隠す為に既存の配線と共にルームミラーベースに隠していくわけです。

忘備録的な写真ですがこの隙間に配線を埋め込んでいきますこれも大変でした！

ETCはグローブBOX内へ！

純正オーディオのAUXにミニピンジャックを差してPNDと接続することにより地デジの音もダイレクトに聞けます

純正オーディオの蓋を分解撤去してそこの隙間から配線類を内装へ引き込みます、取り付けはBEAT SONICの『Q-BAN』シリーズを組み合わせてシンプルに取り付けますhttp://www.beatsonic.co.jp//q-ban/

完成です！

この日は八王子VWディーラー様のご依頼は怒涛の3台でした最後はゴルフトゥーランです

同じくナビゲーション、バックカメラ、ETCです

まずはリアゲート分解です

バックカメラはリアゲートオープナー交換タイプです

配線はゲート側から室内ルーフを介して前方へ

続いてナビゲーションを施工して（同じような写真ですので割愛いたしますが・・・）ゲート開けたままの撮影で天井が映っていますが完成です

バックカメラもこのようにシンプルで見た目が良いです

ETCは同じくグローブBOX内です

引き続きも同じく2次受けで八王子VWディーラー様の業務です

POLO（ポロ）にナビゲーション、バックカメラ、ETCの取り付けです

まずはバックカメラです先ほどのThe Beatleと同様半埋め込みタイプの物です

続いて、純正オーディオからClarion製DOPナビに交換いたします

ワーゲンの内装は少々癖があって結構面倒です

配線類をオーディオの裏に集中させて・・

完成です

バックカメラの映像です

ETCはグローブBOX内に施工いたしました