種類もフルセグチューナーモデルやワンセグチューナーモデル、SDナビやポータブルナビゲーションと言った簡易モデルまでバリエーション豊かです。
ワンセグチューナーモデルやポータブルナビゲーションは工賃もリーズナブルとなりますので是非お問合せ下さい。
所要時間2時間~
引き続きのご紹介はリピーターのK様からご依頼で相模原市へ出張取り付けにお伺い致しました
まずはインパネ分解です
取り付ける機種はALPINEの古い機種『INA-HD55SE』です
アンプチューナーが別体で凝った作りですが、取り付ける側としては非常に面倒な機種です
チューナーアンプは助手席下へ設置
ウーハーは助手席後ろ側へ設置しました
ナビゲーションも完成
最後にサテライトも取り付け完了です
引き続きのご紹介はフリードスパイクの純正MOPナビ&カメラをKENNWOODナビ&カメラに入れ替えます
埼玉県越谷市にお伺い致しました
純正のMOPナビ(メーカーオプションナビ)がついていますがサイズはDOPと変わりなく普通に交換できます
純正バックカメラもついています、本来は純正OPカメラはデータシステム社のhttp://www.datasystem.co.jp/products/radapter/index.html変換機器を使えばそのまま再使用できるのですが適合表を見ると判断がつかずオーナー様がいっそのこと社外に変更するとのことで入れ替えとなりました
純正カメラのブラケットを流用してカメラをグルーガンで固定
カメラ配線を通す際スパイクの内装は通しやすく楽でした
フロントまで来たら、今度はナビゲーションの施工開始です
アンテナ線、カメラ線をピラーに這わしてナビ裏へ
すべてが集中したら終盤です
完成です
バックカメラの角度も純正ブラケットを流用しましたのでばっちりです
先程の純正カメラに比べると多少頭が出気味ですが問題ありません
引き続きのご紹介はE46にパナソニックゴリラの取り付けです、新宿区に出張取り付けにお伺い致しました
まずは既設のパナソニックのオンダッシュナビを撤去します
本体はブローブBOX下に吊り下げられています
グローブBOXをおろして一切取り除きます
撤去が済んだらゴリラ用の電源やVICSの配線をエアコングリルから引き出します、元々A/tack社製のステーがついてあったので配線の通り道も加工済みです
完了です
E46のダッシュボードは特殊な材質の為両面テープが効きません、この両面テープを利用して吸盤ベースの貼り付けます
強力だからというわけではありません材質に合うものでなければつきません
A/tack社のステーはあえて残してPNDの「アゴ』を乗せて安定させて脱落防止を図ります
こんばんわ本日のご紹介はメルセデス320TEです、個人的には非常に好きで20年ほど前憧れの車でした
東京都調布市への出張取り付けでお伺いいたしました
作業内容は
PND(ポータブルナビゲーション)セイワ PXN3000F(http://www.seiwa-c.co.jp/products/products.php?p_cd=PXN3000F)
カーオーディオ: カロッツェリア DVH-570
バックカメラ: カロッツェリア ND-BC7
サブウーファー: カロッツェリア TS WX610A
既設で15年くらい前のカロッツェリアのナビがついていましたこちらは撤去です
バックカメラからアプローチです取り付けにはお客様ご自身でご用意されたナビ男くん社製のステーを利用して取り付けましたhttp://item.rakuten.co.jp/naviokun/atlwe_psp02_m/
車種に寄っては使用できないこともありますのでお気を付けください
問題はカメラハーネスを室内側に入れる作業です、思いのほか時間はかかりませんでしたがそれでも一般の車に比べて厄介でした
内装の作りも今の車に比べてビス止めが多く簡単に見えましたがかなり面倒な作りです
何とか室内へ引き込み完了
続いて一旦カメラの配線を止めて、ラゲッジに置くウーハーのためのバッ直配線を引き込みます
バッテリーは一度おろしてその裏から引き込みです
バッ直配線をラゲッジまで回したらいよいよウーハーの取り付けですカロッツェリアの『TS-WX610A』ですスペアタイヤ内に設置する機種でスペースを有効活用できます、以前VOLVOワゴンにも施工したことがあります2基目です
同梱部品を上手く組み合わせて固定完了、ここでも結構時間を取られました
ウーハーの配線とカメラの配線を合流させてラゲッジ右サイドからフロントへ引き回します、これまた手間と時間が予想以上に掛かる内装の構造でした
ようやくフロントへ
続いてPNDとDVDデッキを施工します、PNDの配線類をエアコングリルから引き込みたいのですが・・・はずし方が不明、色々探ってみるものの途中までは外れるのですが先が進まない、8年位前独立した頃はノートパソコンとエアエッジ(現WILLCOM)を持ち歩き出先でインターネット検索してましたが今は楽な時代になりましたスマホで高速検索、ボルト一本で固定されているエアバッグを外すことで解決!
配線をデッキ裏に集中させていよいよ終盤です
完成です
DVD及びバックカメラの映像はPNDに映し出し、PND内蔵の地デジの音声はDVDのAUX2に入力
PNDのクレードルは吸盤でフロントウインドウに吸着させることでいい塩梅の位置になりました(車検時は外さなければなりません)
続いてのご紹介はソリオにナビゲーションとバックカメラの取り付けです
同じ中原区内のご近所に出張取り付けにお伺い致しました
取り付ける商品はっこちらKENWOODの『MDV-L300』とバックカメラ『CMOS-210』
オーディオレスの状態です
まずはバックカメラから開始、リアゲート内張りの取り外しをいたします
元々バックカメラの取り付ける位置がありますのでそれに従い設置いたします
良い感じの『出具合』ですね
続いてナビゲーションの作業にかかります、オーディオ周りを外してバックカメラ、アンテナ線類を集中させます
ワンセグナビですのでアンテナが1本の為施工も楽です
完成です
バックカメラもバンパーが少し写って目いっぱい後方確認できるこの角度がベストです
引き続きのご紹介は業者様からのご依頼でFIAT500 / フィアット500です
世田谷区まで出張取り付けにお伺い致しました
FIAT500の『GUCCI』という限定?モデルだそうです、シートはGUCCIのモノグラム柄でシートベルトも例の赤と緑のラインでした、こんなお車あるんですね~初めて知りました
ナビはカロッツェリア サイバーナビ『AVIC-VH99CS』です1DIN+1DINタイプですので離して設置いたします
キットは業者様がご用意ですCAN-busアダプターもご用意いただいております
まずはバックカメラからアプローチです、ゲートから社内への配線は既存ホースの径が細いため別途コルゲートチューブで通します
カメラはこのような感じで貼り付けです
グローブBOXを外して配線を引き回しますが、結構大変で思いのほか時間が掛かりました、通常1DIN+1DINナビの場合少しでも離して設置する場合延長ハーネスをご用意していただくようにお願いしておりますが、どうやらこのナビディーラーさんでもオプション扱いでつけているらしくその際は延長なしで行けるということで。とりあえす無しで当日を迎えました・・・
が実作業ではどう見ても無理!どんなに最短をレイアウトしても無理で後数センチあればかろうじて・・・と言う状態でした、業者様が何とか無しで付けて欲しいということで・・・
結局ナビ本体部をグローブBOXに設置するのでBOXに大きく穴を開け少しだけショートカットしてギリッギリでなんとか接続・・・多分外す時は物理的にかなり困難と思われますので無理やり引き抜くしか無いと思いますコネクター破損か本体のコネクト部破損で随分な痛手になると思います。
なんとか完了です
ナビ本体部はこのような感じで設置
スカウターカメラはフロントウインドウミラー裏へ