Car Navigation

こんばんわ、本日ご紹介の作業は日産エクストレイル（ＰＮＴ３０）のナビ入れ替える作業です。大田区まで出張して参りました。

既設のカロッツェリアナビの調子が悪い為、イクリプスＡＶＮ７７０ＨＤへ入れ替えます

まずは既設ナビを外して行きます

既設でバックカメラがあるので再接続もします

アンテナ類を配線してスムースに完了です。マグロか何かカットしてる画像ですかね

こんばんは、本日ご紹介のお車はＷ２０２　Ｃクラスのご紹介です。

内容はポータブルナビの取付けです。同じ川崎市中原区内にお伺いいたしました

本来十分な明かりの無い環境ではこの暗さでは作業が出来ないのですが、ポータブルナビのような比較的、簡単な作業であれば夕方以降21時位までは承りますので、是非ご相談下さい

電源を取る為と配線類をエアコン吹き出し口から出して見栄えを良くするため、センターパネルを外します

完了です、暗い中での作業なので1時間弱と言ったところでしょうか

こんにちは、今回ご紹介の作業はＢＨ５　レガシイワゴンにカーナビの取り付けです。横浜市港北区までお伺いいたしました

今回の作業は少々・・・というか結構厄介でして、純正のメーカーオプションナビゲーションが付いていまして、初めて見るものなのですが上段にカーナビが付いていてこれがエアコンの表示、操作（確か・・・）も兼ねていてどうやら外す事が出来ないようです。

さらに！下段の純正オーディオもシステム上外す事が出来ない・・・

さてどうした物かと考えた末、センターコンソール内に純正ＯＰのＭＤチェンジャーが入っている。

ここに下段にある純正のオーディオを移設する事に、サイズも大丈夫のようです。

お客様のご希望で上段の純正ナビを下段に移して新規でつける社外のナビを上段に持って行きたいとの事。

センターコンソールをばらして組んでいきます。

途中の作業は端折っていますが、純正のオーディオのケーブルを延長する作業がありとぉ～っても大変でした

純正のデッキの組み込み完了

蓋もちゃんと閉じます

パナソニックストラーダも無事取り付け完了、ちなみに下段に移した純正ナビですが丸ツマミの部分が出っ張っている為下段に移す際パネルを削りました、当然上段の部分はそのままになってしまいます。

こんにちは引き続きご紹介のお車も『Car shop GLOW』のヘルプ要請で練馬区まで出張して参りました。

車はレンジローバー、ＣＤデッキの取り付けと既設のカロッツェリアのサイバーナビが調子が悪いので同じ型の別の物に入れ替える作業です。

オーディオ周りのパネル類を外して行きます。

ＣＤデッキの取り付けは難なく完了。

続いてナビの入れ替え作業です

ナビ本体はラゲッジにあるのでコネクター類を差し替えるだけです。

不調の原因が不明なので、モニターも一応交換しました

今回ご紹介は、お得意様のＴ様かれこれ6年ほどのお付き合いをさせて頂いています、ご依頼の車はＥ５０エルグランドにパナソニックストラーダの取付けです。

以前私がつけたデッキを外して行きます

地デジアンテナを取り付けて、ＧＰＳアンテナ等の配線類を処理していきます

仮組みで電源を入れて確認します、問題無さそうですね

ＵＳＢコネクターをスイッチの空き蓋に穴を開けて引き出しておきます

完成です

こんばんわ、今晩ご紹介のお車はマツダ　アクセラ（ＢＫＥＰ）川崎市高津区まで出張して参りました。

取り付ける商品はコレ、ポータブルナビゲーション　ゴリラ（ＮＶ－ＳＤ７４１ＤＴ）とカロッツェリアＣＤデッキ（ＤＥＨ－Ｐ６５０）の取付けです。

まず純正のデッキはパネル一体式なのでカナテクス社http://kanatechs.jp/tbx/index.htmlから発売されている専用取り付けキット『ＴＢＸ－Ｔ００１』を使用します。

ポータブルナビとは言え、地デジアンテナを取り付けるためグローブＢＯＸやピラーカバーを外していきます

純正デッキを外してデッキを取り付けていきます、上段のＢＯＸはゴリラのオプションパーツで１ＤＩＮスペースにゴリラをインダッシュ風に取り付けるキットです。

一番上の液晶は純正のインフォメーションディスプレイを移設しています

ゴリラの配線を裏から引き回し、車体側に組んでいきます

完成です！

引き続きのご紹介はエスティマ（ＡＣＲ３０）にカロッツェリア楽ナビＬｉｔｅ　AVIC-MRZ77の取り付けとＥＬ発光タイプのスカッフプレートの取り付けです。武蔵野しまで出張して参りました

純正のナビが付いていたのでまずは外します

まず楽ナビをつける前に、純正のバックカメラが付いているのですが、これを楽ナビに再接続する為の変換コードを取り付けます

取り付ける商品はコレ！データシステム社http://www.datasystem.co.jp/products/radapter/index.htmlのアダプター『ＲＣＡ００６Ｔ』

これはディーラーオプションのカメラを社外のナビに接続できるようにする便利な商品です。

接続先はＡピラー下部のコネクターに割り込ませます

下準備がおわりいよいよナビゲーションの取付けです

ワンゼグナビなのでＧＰＳとワンセグアンテナが一体式なのでスマート且つ楽です。

さくさくと完成です。

続いてスカッフプレートの取り付けです

仮置きで位置決めします、フロントはフロントルームランプ連動でＥＬが点灯するように配線します

リアはリアルームランプに連動するように独立させました

まずはリアからアプローチ

つづけてフロント作業をして完成です

夜を綺麗に演出しますね～

引き続きのご紹介はお久しぶりにご依頼頂きましたハイエース専門店のＴ－ＳＴＹＬＥさんhttp://www.t-style08.com/の２００系ハイエースにナビ取り付けです。しかもつい数ヶ月前に出たモデルチェンジしたタイプです！！カッコイー

フロントリップはＴ－ＳＴＹＬＥさんオリジナルで作成したそうです、写真には無いんですがサイドとリアも着いてます！

さてオーディオレスなので内装を外して行きます。

内装に関していえば、基本的にはオートエアコンであることと、黒を基調にしたインテリアに変更されただけで大きな変更は無いようです

かなり端折りますが完成です。

ちなみにハイエースのオーディオ裏は結構狭いので、このカロッツェリアの１ＤＩＮ＋１ＤＩＮタイプのサイバーナビは配線を十分にまとめてあげないと最後に泣きを見ます。

こんばんは、本日のご紹介はスズキ　エヴリーとモビリオスパイクのナビの入れ替えです。横浜市南区まで出張して参りました。

お仕事用のエヴリーには既にパナソニックのＣＮ－ＨＤＳ７００Ｄがインストールされています。

これを同時にワンセグチューナーと一緒にご家族用のモビリオスパイクに移設しエヴリーにはパナソニックの最新ナビＣＮ－ＨＷ８８０Ｄを新規で取り付けます。

まずはエヴリーからアプローチ！既設のナビを外します

チューナー一体式なので、外しもわりとスムースに進みます

続いて、新規ナビの取り付けです。

マイクはスペース的に問題なければ最近はルームミラー横に設置するようにしました、今までは運転席Ａピラー脇に設置していたのですが、リピーターのお客様から指摘されたのですが不意に日差しが眩しくてバイザーを下ろすとマイクに当って不便と言う事でした！ 以後お客様の立場になって考えて設置していきたいと思います。

地デジのアンテナを設置して・・・

完成です！

続いてモビリオスパイクに外したナビと新たにワンセグチューナーを取り付けます。

まずは既設の社外デッキから外していきます

ワンセグチューナーは丁度センターコンソール最下部フロアに良いスペースが有りそこに設置

さくさくっと完成です！

引き続きのご紹介はOLD RENGE ROVERからVOLVO 240 Classic にオンダッシュナビとＣＤデッキの移設作業です、町田市まで出張して参りました。

実はこのオールドレンジは2年ほど前に私が取り付けた車で再びご依頼頂きました、有難う御座います。

旧ホームページ内ではご紹介した作業なのですがその風景はいづれこちらのホームページで再アップしたいと思います

とりあえず一気に取り外しました

つづいてＶＯＬＶＯのほうの作業に取り掛かります

純正のデッキが付いていますカセットデッキがまた雰囲気出てますね～

オーディオを外していくとどうやら別体アンプのようです、ＶＯＬＶＯでは珍しくないので驚きませんでしたが、知らずに作業していたので初め迷ってしまいました。

こちらがセンターコンソール奥側に隠れていたアンプです小さいですリアだけを司っています。

この純正デッキはパナソニック製なのですが多分日本国内であとからつけているのだと思うのですが・・・アンプは両面でカーペットに貼り付けてるだけでした・・・・

この車は車速信号をメーター裏から直接取るのですがアナログ信号なのでナビに寄ってはパルスを拾えないこともあるそうですが結論から言いますと今回のパナソニックストラーダは大丈夫でした

チューナー本体は分りずらいですがグローブＢＯＸ裏側のスペースに上手い事設置できたのでそこに隠しました

ナビ本体はグローブＢＯＸ裏側を大きく穴を開けて設置、i-Podコネクターもデッキからここに這わせておきました

ナビ、デッキ共に完了です