Car Navigation

今回ご紹介のお車はグランドハイエースにパナソニックのナビゲーション取り付けです。

世田谷区へ出張して参りました。

今回も写真が２枚しか残ってなく見所が無くすみません

このお車はハイルーフ仕様なのですが、オーナー様モトクロスをするそうでトランポとして使っているそうです。

リアはとっても広々としていましたよ。

いきなり取り付け完了です

こんばんは、今回ご紹介のお車はトヨタ　カローラアクシオ１４０系にナビゲーションの取付けです。

川崎の多摩区まで出張して参りました。

ナビゲーションはアゼストのオンダッシュナビゲーションです。

既設で社外の１DINのCDデッキと小物入れが付いています

いつも通りオーディオ周りを外していきます

ナビゲーションの本体は小物入れのあった所にインストール、モニターの配線はパネルに『切り欠き』を入れてほとんど配線が見えないように処理しましたので、とても見栄えが良くなりました。

今回ご紹介のお車はLegacy outback （レガシイアウトバック）　BP5のインダッシュナビゲーションの取付けです

お隣の稲城市まで出張して参りました。

元の状態はパネル一体形成の純正オーディオです。

これをパナソニックのストラーダへ変更いたします、まずはシフト周りなどの内装パーツを外していきます

オーディオが外れた状態です

ここでお客様に予めご用意頂いた、オーディオレス仕様のパネルにハザード部品を移植して準備いたします、二つ並べるとこんな感じです

そして完成！綺麗に収まりました

こんばんは、本日ご紹介する作業は、SAAB９-３　ｶﾌﾞﾘｵﾚ、取り付ける商品はサンヨーのインダッシュナビゲーションです。

大田区まで出張して参りました。

いつものようにバラしていきます、SAABは構造が簡単なので、分解も楽です。

ｶﾌﾞﾘｵﾚなのでOPEN状態でピラーカバーなども外して、アンテナ配線の通り道を確保します

純正オーディオを抜いた状態ですが、SAABの場合、純正のオーディオを固定する為のガイドのような出っ張りがあるためこれをカットしなければインストールする事ができません。写真の赤丸の部分を鋸やｶｯﾀｰでカットします

完了です

こんばんは、本日はかなり冷え込んでますね外仕事は手がかじかんで細かい仕事には支障が出ます、これからますます辛くなります。

さて本日ご紹介の車はプジョー２０６CCカブリオレにカーナビの取り付けのご依頼です、大田区まで出張して参りました。

 このお車はフロントガラスに『熱反射ガラス』を採用している為、設置に少々制限があります。

ちなみに熱反射ガラスとはガラスの製造工程で金属を蒸着メッキして、赤外線つまり熱をカットする事で室内温度の上昇を抑える機能のあるガラスの事です。

この為、ETCやTV電波、ナビのGPS受信に影響がでる為、設置場所が制限されます

フロントガラスのルームミラー付近に網掛けのプリントがしてあるところがありますここは処理がされていない為電波を通します。

この為写真のように、通常TVアンテナはウインドウの両端に設置する物をあえてセンターに寄って貼り付ける事で受信が可能になります。

もちろんGPSアンテナもこちらに設置します。

カーナビはパナソニックのCN-DV１５０です。ナビの本体はシート下へ設置しました。

ダッシュボードの形状がラウンドしている為モニターの設置場所にまいますが、センターに取り付けることになりました

センターのインフォメーションディスプレーが少々見え辛いですが。

モニターの見易さを優先しました

こんばんわ、今回は川崎市幸区へ出張、お車は大分懐かしい車になってしまいましたが、Y33シーマにナビゲーションの取り付けのご依頼を頂きました。

ナビゲーションはパナソニックのDVDナビです。

純正マルチが付いている為、残念ながらオンダッシュナビゲーションをつけるしか方法が有りません。

ナビ本体はグローブBOX下側に吊り下げ、綺麗に収まりました。

こんばんわ、今回はメルセデスベンツ　S３２０（W220）にナビゲーションの取り付けのご紹介、町田市まで出張して参りました。

早速純正のシステムを取り外します、新しく取り付けるナビゲーションはカロッツェリアの楽ナビです

途中経過の写真が残っていなかったのですが割りとスムースに進み完了

さてSクラスは今回のS３２０は問題ありませんが、S５００やS６００は『BOSEサウンドシステム』が搭載されている為、今回のように簡単には行きません。

後日S５００の作業でご紹介しますが、BOSEアンプへの配線をバイパスしたりと大変大掛かりなものとなります。

所要時間は12時間ほどです。

こんばんわ、今回ご紹介はメルセデベンツ　MLクラス（W163)へナビゲーションとヘッドレストモニターの取付けです

世田谷区へ出張取り付けにお伺いいたしました。

ナビゲーションはパナソニックのストラーダです。

ヘッドレストモニターはレザーシートの車ですと後ろがこのようにカバーで外れる事が多く、割と作業がし易いんです。

配線はもちろんカーペット内に引き込むので、シートを前後させるだけの余裕を持たせるだけの分が露出するだけなので

でほとんど見えることはありません

シートの裏に書いてある文字私が書いたわけではないですよ

そして完成です

こんばんは　本日ご紹介のお車はホンダ　ラグレイト（RL1)にオンダッシュナビゲーションと追加モニターの取付けです。西東京市へ出張して参りました

ラグレイトは北米向けに生産されたミニバンのフラッグシップモデルですね、向こうではオデッセイの名前で発売されていました。

昔欲しかったなぁ

では本題です、純正のナビ付き車でケンウッドのオンダッシュHDDナビの取り付けとなります　

純正のナビゲーションは助手席下、ここから車速信号を頂きます。

センターにナビのオンダッシュモニター、運転席右側に追加でオンダッシュモニターの設置です。

ナビ本体はフロント座席間にお客様自作？のセンターBOXに取り付け、きれいに出来てますね。いい腕してらっしゃいます。

こんにちは、今回はインテグラTYPE Rにサイバーナビの取り付けのご紹介です、ご近所の中原区にお住まいのお客様です。

写真を細かく撮る時間が無かった為、非常に少なくてすみません

昨今、スポーツカーの販売不振で、私自身が触れる車種も圧倒的にワゴン車やセダンが多いですね。

私自身元々はスポーツカーが好きで若い時は『OPTION』とかを読み漁っていましたよ

途中写真が無いのでいきなり完成です